%20--%3e%3csvg%20version='1.1'%20id='Vrstva_1'%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20xmlns:xlink='http://www.w3.org/1999/xlink'%20x='0px'%20y='0px'%20viewBox='0%200%2082.2%2090.6'%20style='enable-background:new%200%200%2082.2%2090.6;'%20xml:space='preserve'%3e%3cstyle%20type='text/css'%3e%20.st0{opacity:0.7;fill:%23EAE5D8;}%20.st1{fill:%23EAE5D8;}%20.st2{fill:%23386F8E;}%20.st3{fill:%233B6E8C;}%20.st4{fill:%23999288;}%20.st5{fill:none;stroke:%233B6E8C;stroke-width:1.6505;stroke-miterlimit:10;}%20.st6{fill:%23C7922C;}%20.st7{fill:%23EFEBE2;}%20.st8{fill:%237DAFCB;}%20.st9{fill:%23DAAD57;}%20.st10{fill:%23552A76;}%20.st11{fill:%23ABB63C;}%20.st12{fill:%23C4CC64;}%20.st13{fill:%232C2A27;}%20.st14{fill:%23A278B5;}%20.st15{fill:%23FFFFFF;}%20%3c/style%3e%3cpath%20class='st3'%20d='M56.7,90.6L53.9,90c-4-0.8-15.1-7.9-18.9-11.1c-9.8-8.2-15-13.5-22-22.7C7,48.5,3.1,40.9,1,33%20c-1.7-6.3-1.1-12,1.6-16.9C6.7,8.6,15.9,5.4,24.9,8.4c6.1,2,11.5,5.6,16.3,10.9c0.4-1,0.7-2,1.2-2.9c3.2-6.8,8.2-11.7,15.5-15%20c4.7-2.1,10.5-1.8,15.3,0.7c4.7,2.5,7.8,7,8.7,12.5c1.3,8.3-1.1,16.5-5.9,32.9c-4.8,16.4-17.4,39.6-18,40.6L56.7,90.6z%20M18.1,15%20c-3.8,0-7.1,1.7-8.8,4.8C7.5,23,7.2,26.7,8.4,31c1.9,7,5.4,13.7,10.6,20.6c6.6,8.7,11.5,13.7,20.8,21.4c3.1,2.5,9.3,6.4,13,8.3%20c3.6-6.8,12.2-23.8,15.7-36c4.6-15.7,6.7-22.9,5.6-29.5c-0.6-4-3-6-4.8-7c-2.6-1.4-5.9-1.6-8.4-0.4c-5.5,2.5-9.3,6.1-11.6,11.2%20c-0.8,1.7-1.4,3.5-2.1,5.6c-0.3,1.1-0.7,2.2-1.1,3.4l-2.5,7.1l-4.3-6.2c-0.3-0.4-0.6-0.8-0.8-1.1c-0.4-0.5-0.7-1-1-1.4%20c-4.5-5.8-9.4-9.5-15.2-11.4C21,15.2,19.5,15,18.1,15z'/%3e%3c/svg%3e)
vodní hospodářstvíVýměna poklopů dešťových vpustí v Nádražní
Nákladní doprava přes Loket byla svého času tak intenzivní, že docházelo k poškozování poklopů dešťových vpustí a k výraznému rušení obyvatel Nádražní ulice.
RealizovánoVodní hospodářství
Proto jsme přistoupili k profesionální výměně poklopů za zátěžové, které nejsou tak náchylné k poškození.